miércoles, 28 de enero de 2015

Crónica VIII Rally Tierra Abona

Mito Marrero inaugura el Campeonato 2015


El pasado sábado 17 de Enero se celebró en las instalaciones del Granabona RallySlot el VIII Rallyslot Tierra Abona, primera prueba puntuable para el campeonato 2015 de ésta modalidad.
La organización montó un habitual rutómetro de 4 tramos a 3 pasadas por los que deberian pasar los 39 pilotos autorizados a tomar la salida.

Parque Cerrado

Jesús Negrín como vigente campeón fue el encargado de abrir pista en la primera etapa, que fue ganada por el Ferrari 360 de Germán Lobato, 1 segundo por detrás se situaba el Peugeot 207 de Carlo Garrone y a 4 de éste el Skoda Fabia de Raúl Brito. 2 décimas de segundo por detrás José Fariña ocupaba la cuarta plaza y José Villa a 1 segundo de éste completaba los 5 primeros clasificados de la provisional.

Jesús Negrin, Vigente campeón

Ione Cabrera
La segunda etapa comenzó y pronto empezaron a bajar los tiempos, no obstante algunos pilotos bajaron su ritmo esperando una buena posición de cara a la tercera etapa, cosa que aprovechó Jesús Fariña para lanzar un ataque que le situó como primer clasificado a 17 segundos de José Enrique y 1 mas sobre Carlos Lobato, tercer clasificado. Jesús Negrín y Carlos Gomero completaban los 5 primeros a la espera de la definitiva.

Jesús Fariña, 3º General

Heiko Mehn

Comenzó la tercera y última etapa con Jesús Fariña abriendo pista, marcando aceptables tiempos dadas las circunstancias y realizando un buen último tramo que a la postre sería importante, pues sus inmediatos perseguidores no conseguían recortar toda su ventaja. Aún así quedaban pilotos rápidos por detrás y Carlos Gomero fue el primero en superarlo por 2 segundos, más atrás venía Mito Marrero, que ganaba ampliamente la etapa y endosaba 13 segundos al segundo clasificado para proclamarse vencedor de la prueba.
Carlos Lobato se quedaba a décimas de Jesús Fariña y quinto a 2 segundos del anterior se situó Jesús Negrín. Adrián Díaz, Pedro Revilla, Raúl Brito, José Fariña y César Barreto completaron los 10 primeros clasificados de la general.

Mito Marrero, Vencedor de la prueba

Carlos Gomero, 2º Clasificado

En cuanto a los grupos, Mito Marrero dominó totalmente el Evo, seguido por Carlos Lobato y Jesús Negrín. El Wrc fue a parar a manos de Carlos Gomero, que venció por delante de Jesús Fariña y Raúl Brito. El grupo S2000 fue una lucha entre Adrián Díaz, José Fariña y César Barreto, situándose finalmente en esta posición. El N fue totalmente dominado por José Enrique, tras él se peleaban varios pilotos, alcanzando el segundo lugar Heiko Mehn y Angel Lupi quedaba en tercera posición. El grupo NI fue coto privado de Ione Cabrera, por detrás se fraguó una bonita lucha entre los hermanos Revilla y José Dorta, siendo finalmente éste último y Juanito Revilla el segundo y tercer clasificado respectivamente. En el grupo TT solamente hubo dos pilotos participantes y tras la retirada de Matti Krzysiek la vencedora fue la infantil Alexia Negrín.

Alexia Negrín

Fotos cedidas por Raúl Brito

viernes, 2 de enero de 2015

Crónica VII Histórico El Frontón

Victoria de Mito Marrero para cerrar el campeonato.


El pasado 6 de diciembre se disputó el VII Histórico El Frontón, cuarta y última prueba del campeonato de históricos de Granabona Rallyslot . 21 fueron los participantes que se presentaron ante la organización, que montó su habitual 4x3 sobre tramos Scalextric.


La Primera etapa la ganaba con contundencia Mito Marrero, que además de imponer un alto ritmo aprovechaba el factor gofio para situar su Toyota Celica a 47 segundos del segundo clasificado César Barreto, que a bordo de su Subaru Impreza se adelantaba por dos segundos al Audi Quattro de José Villa. Éstos pilotos además dominaban el apartado de tracción total.
En quinta posición y líder de los trasera se situaba Carlos Acosta y su Lancia 037, seguido por el Porsche 911 de Carlos Lobato y el Renault Clio de Zeben Cabrera.
El Primer líder provisional de los infantiles era Ione Cabrera, seguido por José Dorta y Daniel Negrín.

Toyota Celica de Mito Marrero

Audi Quattro de José Villa


En la segunda etapa Mito Marrero aumentó su liderato otros 6 segundos, César Barreto mantenía la segunda posición, esta vez con 12 segundos de ventaja sobre el Celica GT Four de Jesús Negrín, que accedía a la tercera plaza provisional y relegando a José Villa a la cuarta, otro José, Pimienta se situaba quinto de la general.
Carlos Lobato, Zeben Cabrera y Heiko Mehn superaban a Carlos Acosta tras su mala etapa y se convertían en los primeros clasificados entre los 2 ruedas motrices.
Ione Cabrera seguía comandando los infantiles en esta etapa, en la que Daniel Negrín superaba a José Dorta.

Porsche 911 de Carlos Lobato
Renault Clio de Zeben Cabrera


La etapa final daba como vencedor a Mito Marrero, dominando la prueba de principio a fin y acumulando mas de un minuto de ventaja sobre el segundo clasificado, Carlos Lobato que obtenía con éste resultado la victoria del campeonato absoluto, César Barreto lograba la tercera posición de la general y el segundo clasificado del campeonato tras la retirada de Pedro Revilla por problemas de temperatura, Jesús Negrin se situaba cuarto de la general y tercer 4x4.
El segundo puesto de los 2 ruedas motrices fue para Zeben Cabrera, por delante de un Carlos Acosta que se recuperaba y superaba a un Heiko Mehn descontento con el rendimiento de su Renault Alpine.
Ione Cabrera no tuvo rival dentro de los infantiles y venció por delante de José Dorta y Siddhartha González que adelantaba finalmente a Daniel Negrín, éste mismo podio se conforma como resultado del campeonato infantil.

Podium General
Toyota Celica de Jesús Negrín

Renault Alpine de Heiko Mehn

Lancia Delta S4 de Malena De Los Rios


Con esta prueba se da por concluida la temporada 2014.