domingo, 7 de febrero de 2016

Crónica IX Rallyslot Tierra Abona


Mito Marrero inaugura el Campeonato 2016

El 23 de Enero se dio el banderazo de salida al campeonato de rallyes de tierra 2016 que organiza la escudería Granabona Rallyslot. La novena edición del Rallyslot Tierra Abona sería la encargada de abrir dicho campeonato y para esta prueba, cursaron su inscripción 32 participantes a los que se sumaban dos amigos venidos desde la isla bonita.

La organización preparó un rutómetro con variados tramos que fueron recibidos con buena aceptación por parte de los pilotos, destacando la velocidad del segundo y la dificultad del tercero, que sin llegar a ser un tramo extremadamente técnico, puso en apuros a más de uno haciendo perder valioso tiempo.

Parque Cerrado


El primer bucle lo ganaba Jesús Negrín, que aprovechaba su posición para atacar obteniendo una ventaja de 22 segundos sobre Mito Marrero y uno más sobre Carlos Lobato. Jesús Fariña y David Gutiérrez se situaban cuarto y quinto respectivamente.

El segundo bucle lo ganaba Eduardo Álvarez ascendiendo hasta la sexta posición general, Mito Marrero y Carlos Lobato prácticamente calcaban sus tiempos y le recortaban 10 segundos a Jesús Negrín, que se mantenía líder. José Fariña ascendía hasta la cuarta posición y Pedro Revilla colocaba su Evo en quinta.

Comenzaba la definitiva y Mito Marrero ganaba ampliamente endosándole 19 segundos a Jesús Negrín, que abría pista y aguantaba por la mínima a Carlos Lobato, pero no a Jesús Fariña, que sin hacer ruido pero situándose en una posición perfecta, ganaba la última etapa para lograr el segundo clasificado de la general. Pedro Revilla, Eduardo Álvarez y José Fariña mantenían una dura pugna para terminar en quinta, sexta y séptima posición respectivamente, separados entre sí por un escaso segundo y medio. David Gutiérrez, Adrián Díaz y Máximo Pérez completaron los diez primeros clasificados.

Podio de la General


En cuanto a los grupos, el Evo fue dominado por Mito Marrero y su invencible Vw Touareg, tras él, Pedro Revilla situaba a su Jeepster en segunda posición pero lejos del ganador y tercero finalizaba Germán Lobato con un Ferrari 360 que le dio algunos problemas.

Grupo Evo


El grupo Wrc lo vencía Jesús Fariña a bordo de su Ford Focus, seguido por Jesús Negrín y su Peugeot 307 y El Citröen Xsara de Carlos Lobato.

Grupo Wrc


En S2000 el ganador fue José Fariña (Seat Córdoba), que cómodamente superó a un Adrián Díaz (Citröen C4) que remontando consiguió arrebatarle el segundo puesto a Máximo Pérez (Peugeot 307).

Grupo S2000


El grupo N tuvo un claro dominador en Carlo Garrone, hasta que rompía en el SS10 dejando la victoria a Ángel Lupi y su Peugeot 206, tras él se situaba el Ford Escort Cosworth de Andrés González y el Lancia Delta S4 de Miguel González, que le robaba la cartera en el último momento a Carlos Gómez.

Grupo N


El Infantil, como es habitual, fue intriga hasta el último momento, pues cuando parecía que los hermanos Revilla tenían asegurado su doblete, llegó José Dorta para intercalarse entre sus Peugeot 307 y aguarles la fiesta, sobre todo a Pedrito que perdía un escalón en el podio, Juanito por su parte, había hecho méritos con anterioridad para ganar el grupo.

Grupo Infantil


En el grupo TT había un único participante, teniendo Matti Krzysiek que pelear sólo por acabar lo mas arriba de la general.