César Barreto obtiene una cómoda victoria.
El pasado sábado 20 de septiembre se celebró el VII Histórico
La Centinela, penúltima prueba del campeonato de históricos de
Granabona. La prueba contó con 25 inscritos de los cuales 23 tomaron
la partida en los 12 tramos que la organización dispuso.
El primer bucle finalizó con el Subaru Impreza de César
Barreto en primera posición, a 6 segundos se situaba el Peugeot 205
de José Delgado y a 10 más Mati Krzysiek y su Porsche 959.
En
cuarta posición provisional se colocaba Ione Cabrera con su Porsche 959, primer
clasificado infantil, aventajando por mucho a Pedrito Revilla y José
Dorta, pilotos que rodaban en el mismo segundo y también a bordo de sendos 959, mientras tanto, en
quinto lugar y liderando la tracción trasera, se situaba Heiko Mehn a
bordo de su Renault Alpine, le seguían el Lancia 037 de Carlos
Acosta y el Ford Sierra de Juan Carlos Barbuzano en cuanto a los
trasera se refiere.
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| Subaru de César Barreto |
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| Peugeot 205 de José Delgado |
La segunda pasada reforzó el liderato de César Barreto,
aventajando en 16 segundos a José Delgado, que a su vez aguantaba la
segunda posición 6 segundos por delante del Subaru de Carlos Gorrin.
En cuarta posición se situaba la fémina Nayra Hernández con su
Porsche 959 y quinto Ione Cabrera, que aguantaba la lucha por la
general y mantenía el liderato de la categoría infantil ante José
Dorta y Juanito Revilla, que con su Subaru Impreza adelantaba a su hermano. En cuanto a la tracción trasera, Heiko Mehn
y Carlos Acosta perdían posición ante el Porsche 911 de Carlos
Lobato.
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| Lancia 037 de Carlos Acosta |
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| Porsche 911 de Carlos Lobato |
La última etapa daba la victoria a César Barreto, premio obtenido tras dominar
la prueba de principio a fin, Carlos Lobato culminó su remontada
para colocarse en la segunda posición y Mati Krzysiek recuperaba el
tercer puesto que obtenía en la provisional.
José Villa y su Audi Quattro se situaban como el tercer 4x4, por
su parte Heiko Mehn mantenía la segunda posición entre los trasera y Carlos Acosta veía como en el último momento el BMW M3 de
Zeben Cabrera le adelantaba.
Ione Cabrera también hacia suya la categoría infantil desde el
primer tramo, Juanito Revilla adelantaba a José Dorta por medio
segundo, robándole así la segunda posición en una bonita pugna que duro casi toda la prueba.
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| Podium General |
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| Lancia Delta S-4 de Angel Martín |
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| Ford Escort MKII de David Hortet |
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| Agentes vigilando el correcto uso de los tramos de enlace |
