El 23 de Enero se dio el banderazo de
salida al campeonato de rallyes de tierra 2016 que organiza la
escudería Granabona Rallyslot. La novena edición del Rallyslot
Tierra Abona sería la encargada de abrir dicho campeonato y para
esta prueba, cursaron su inscripción 32 participantes a los que se
sumaban dos amigos venidos desde la isla bonita.
La organización preparó un rutómetro
con variados tramos que fueron recibidos con buena aceptación por
parte de los pilotos, destacando la velocidad del segundo y la
dificultad del tercero, que sin llegar a ser un tramo extremadamente
técnico, puso en apuros a más de uno haciendo perder valioso
tiempo.
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| Parque Cerrado |
El primer bucle lo ganaba Jesús
Negrín, que aprovechaba su posición para atacar obteniendo una
ventaja de 22 segundos sobre Mito Marrero y uno más sobre Carlos
Lobato. Jesús Fariña y David Gutiérrez se situaban cuarto y quinto
respectivamente.
El segundo bucle lo ganaba Eduardo
Álvarez ascendiendo hasta la sexta posición general, Mito Marrero y
Carlos Lobato prácticamente calcaban sus tiempos y le recortaban 10
segundos a Jesús Negrín, que se mantenía líder. José Fariña
ascendía hasta la cuarta posición y Pedro Revilla colocaba su Evo
en quinta.
Comenzaba la definitiva y Mito Marrero
ganaba ampliamente endosándole 19 segundos a Jesús Negrín, que
abría pista y aguantaba por la mínima a Carlos Lobato, pero no a
Jesús Fariña, que sin hacer ruido pero situándose en una posición
perfecta, ganaba la última etapa para lograr el segundo clasificado
de la general. Pedro Revilla, Eduardo Álvarez y José Fariña
mantenían una dura pugna para terminar en quinta, sexta y séptima
posición respectivamente, separados entre sí por un escaso segundo
y medio. David Gutiérrez, Adrián Díaz y Máximo Pérez completaron
los diez primeros clasificados.
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| Podio de la General |
En cuanto a los grupos, el Evo fue
dominado por Mito Marrero y su invencible Vw Touareg, tras él, Pedro
Revilla situaba a su Jeepster en segunda posición pero lejos del
ganador y tercero finalizaba Germán Lobato con un Ferrari 360 que le
dio algunos problemas.
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| Grupo Evo |
El grupo Wrc lo vencía Jesús Fariña
a bordo de su Ford Focus, seguido por Jesús Negrín y su Peugeot 307
y El Citröen Xsara de Carlos Lobato.
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| Grupo Wrc |
En S2000 el ganador fue José Fariña
(Seat Córdoba), que cómodamente superó a un Adrián Díaz (Citröen
C4) que remontando consiguió arrebatarle el segundo puesto a Máximo
Pérez (Peugeot 307).
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| Grupo S2000 |
El grupo N tuvo un claro dominador en
Carlo Garrone, hasta que rompía en el SS10 dejando la victoria a
Ángel Lupi y su Peugeot 206, tras él se situaba el Ford Escort
Cosworth de Andrés González y el Lancia Delta S4 de Miguel
González, que le robaba la cartera en el último momento a Carlos
Gómez.
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| Grupo N |
El Infantil, como es habitual, fue
intriga hasta el último momento, pues cuando parecía que los
hermanos Revilla tenían asegurado su doblete, llegó José Dorta
para intercalarse entre sus Peugeot 307 y aguarles la fiesta, sobre
todo a Pedrito que perdía un escalón en el podio, Juanito por su
parte, había hecho méritos con anterioridad para ganar el grupo.
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| Grupo Infantil |
En el grupo TT había un único
participante, teniendo Matti Krzysiek que pelear sólo por acabar lo
mas arriba de la general.
